Pembahasan Kosakata Penting di Industri Konstruksi Jepang - Tahap II Bab 3 Tambahan

Pada pembahasan kali ini kami akan melanjutkan ke penjelasan kosakata penting yang ada di buku teks Bab 3. Ada 8 kosakata penting yang sudah kami pilihkan untuk kita pelajari dan pahami bersama untuk kita bisa bekerja di industri konstruksi di Jepang.

1. 開削トンネル

開削トンネル (かいさくトンネル / Kaisaku Tonneru) artinya terowongan dengan metode gali dan tutup atau timbun. Ini adalah metode di mana tanah digali dari permukaan menggunakan penahan tanah untuk mencegah runtuhnya lereng tanah. Setelah ruang digali, terowongan dibangun di dalamnya. Setelah konstruksi terowongan selesai, area di luar terowongan diuruk kembali. Metode ini sering digunakan untuk proyek jalan, rel kereta api, dan saluran drainase bawah tanah di daerah perkotaan.

開削 (Kaisaku) artinya "penggalian terbuka" atau "pembukaan dan pemotongan tanah". トンネル (Tonneru) artinya "terowongan". Bila digabungkan maka 開削トンネル berarti "terowongan yang dibangun dengan metode gali dan timbun", yaitu metode yang melibatkan penggalian dari permukaan tanah sebelum membangun struktur terowongan.

Metode ini memiliki beberapa keunggulan antara lain biaya lebih rendah, kecepatan konstruksi, dan kemudahan dalam perawatan. Namun metode ini juga memiliki beberapa kekurangan yaitu, pembangunan dengan metode ini sering mengganggu lalu lintas dan infrastruktur di permukaan tanah, serta di daerah dengan tanah yang tidak stabil, metode ini dapat meningkatkan risiko longsor selama konstruksi.

2. 鉄骨造

鉄骨造 (てっこつぞう / Tekkotsuzō) artinya struktur rangka baja, yaitu bangunan dengan konstruksi rangka baja menggunakan baja struktural untuk kolom dan balok. Atau struktur yang menggunakan baja struktural seperti baja berbentuk (形鋼) atau pipa baja (鋼管) pada bagian kerangka utama yang penting secara struktural. Karena ringan dan memiliki ketahanan yang baik terhadap deformasi, digunakan untuk bangunan bertingkat tinggi dan jembatan.

Jenis utama 鉄骨造 dalam konstruksi:

• S造 (エスぞう / Esuzō): Struktur baja tanpa beton bertulang.
• SRC造 (エスアールシーぞう / SRC-zō): Struktur rangka baja yang diperkuat dengan beton bertulang.

鉄骨 (Tekkotsu) artinya "rangka baja". 造 (Zō) artinya "pembangunan". Bila digabungkan maka 鉄骨造 berarti "konstruksi dengan rangka baja" yaitu metode pembangunan yang menggunakan baja sebagai struktur utama bangunan.

Dengan kekuatan tinggi, fleksibilitas desain, dan ketahanan terhadap gempa, 鉄骨造 banyak digunakan untuk gedung bertingkat, pabrik, dan infrastruktur besar di Jepang. Meskipun lebih mahal dan rentan terhadap korosi serta api, perawatan yang tepat membuatnya menjadi pilihan utama untuk proyek konstruksi berskala besar.

3. 準備工事

準備工事 (じゅんびこうじ / Junbi Kōji) artinya pekerjaan persiapan konstruksi. Ini merujuk pada pekerjaan persiapan sebelum memulai konstruksi utama. Ini mencakup serangkaian langkah yang diperlukan untuk memastikan bahwa lokasi proyek siap untuk pembangunan. 準備工事 sangat penting dalam industri konstruksi di Jepang untuk memastikan efisiensi, keamanan, dan keberlanjutan proyek.

Pada lahan tempat bangunan akan dibangun, dipasang pagar di sekelilingnya, dan didirikan fasilitas sementara seperti kantor proyek konstruksi dan tempat istirahat untuk pekerja konstruksi. Selain itu, pekerjaan kelistrikan untuk proyek konstruksi dan instalasi sistem penyediaan serta pembuangan air juga dilakukan.

準備 (Junbi) artinya "persiapan" atau "kesiapan". 工事 (Kōji) artinya "pekerjaan konstruksi". Bila digabungkan maka 準備工事 berarti "pekerjaan persiapan konstruksi," yaitu semua aktivitas yang dilakukan sebelum memulai pekerjaan utama dalam sebuah proyek pembangunan.

4. 場所打ちコンクリート杭

場所打ちコンクリート杭 (ばしょうちコンクリートくい / Bashōuchi Konkuriito Kui) artinya tiang pancang beton cor di tempat. Ini adalah metode konstruksi di mana tiang dibuat langsung di lokasi konstruksi. Lubang untuk mendirikan tiang digali, kemudian kerangka berbentuk tabung yang terbuat dari baja tulangan dimasukkan, dan beton segar dituangkan untuk membentuk tiang. Metode ini digunakan untuk memberikan fondasi yang kuat bagi bangunan dengan menanamkan tiang beton ke dalam tanah guna menopang beban struktur di atasnya.

場所打ち (Bashōuchi) artinya "dicor langsung di tempat". コンクリート (Konkuriito) artinya "beton". 杭 (Kui) artinya "tiang pancang". Bila digabungkan maka 場所打ちコンクリート杭 berarti "tiang pancang beton yang dicor langsung di lokasi," yaitu metode konstruksi fondasi dengan pengecoran beton di tempat setelah penggalian tanah.

Metode ini memberikan daya dukung tinggi, mengurangi getaran saat pemasangan, dan fleksibel terhadap berbagai kondisi tanah. Namun, prosesnya lebih lama dibandingkan metode tiang pancang pracetak dan memerlukan kontrol kualitas yang ketat. Dalam proyek konstruksi di Jepang, 場所打ちコンクリート杭 sering digunakan untuk gedung bertingkat, jembatan, dan struktur berat lainnya yang memerlukan fondasi yang kuat dan stabil.

5. 検電

検電 (けんでん / Kenden) artinya pengujian listrik, yaitu proses pemeriksaan yang menggunakan metode induksi elektrostatik untuk menentukan apakah suatu kabel atau bagian konduktor dialiri listrik atau tidak. Hal ini diperiksa menggunakan alat penguji listrik (検電器 けんでんき / Kendenki). Tujuan paling penting dari 検電 adalah memastikan bahwa sebelum pekerjaan dimulai, menyentuh bagian tersebut tidak akan menyebabkan sengatan listrik.

検 (Ken) artinya "memeriksa" atau "menginspeksi". 電 (Den) artinya "listrik". 検電 berarti "pengujian listrik", yaitu proses pemeriksaan untuk memastikan ada atau tidaknya arus listrik dalam suatu rangkaian listrik atau konduktor sebelum pekerjaan dilakukan.

検電 adalah langkah penting dalam industri konstruksi untuk memastikan keselamatan pekerja dan keandalan sistem listrik. Dengan menggunakan 検電器 (alat pengujian listrik), pekerja dapat mengidentifikasi adanya arus listrik sebelum melakukan pekerjaan kelistrikan. Dalam standar keselamatan kerja di Jepang, 検電 diwajibkan sebelum melakukan instalasi, pemeliharaan, atau perbaikan listrik guna mencegah kecelakaan dan meningkatkan efisiensi kerja.

6. スプリンクラー

スプリンクラー (Supurinkurā) artinya penyemprot air otomatis (sprinkler), yaitu alat yang menyemprotkan air dengan tekanan tinggi dalam bentuk percikan melalui nosel. Sistem ini merupakan bagian dari peralatan pencegahan kebakaran dan sangat penting dalam industri konstruksi di Jepang, terutama di gedung perkantoran, pusat perbelanjaan, fasilitas industri, dan bangunan tinggi.

Di Jepang, pemasangan sistem スプリンクラー diatur dalam 消防法 (しょうぼうほう / Shōbōhō / Undang-Undang Pemadam Kebakaran) yang mewajibkan bangunan tertentu untuk memiliki sistem pemadam otomatis guna mengurangi risiko kebakaran.

Sistem スプリンクラー bekerja berdasarkan prinsip:

1. Mendeteksi panas → kepala sprinkler memiliki sensor suhu yang akan pecah saat suhu melebihi batas tertentu (biasanya 68-74°C).
2. Mengalirkan air → setelah sensor aktif, air akan mengalir dan menyemprotkan air ke area yang terbakar.
3. Membantu pemadaman api → air yang disemprotkan membantu menekan atau memadamkan api sebelum menyebar.

7. 岸壁工事

岸壁工事 (がんぺきこうじ / Ganpeki Kōji) artinya pekerjaan konstruksi dermaga, yaitu pekerjaan membangun fasilitas di pelabuhan tempat kapal berlabuh untuk memuat dan menurunkan barang. Dalam industri konstruksi Jepang, 岸壁工事 dilakukan dengan memperhitungkan faktor-faktor seperti ketahanan terhadap gempa, abrasi air laut, serta kemampuan menahan beban kapal dan alat berat.

岸壁 (Ganpeki) artinya "dinding dermaga". 工事 (Kōji) artinya "pekerjaan konstruksi". Bila digabungkan maka 岸壁工事 berarti "pekerjaan konstruksi dermaga," yaitu pekerjaan yang melibatkan pembangunan atau perbaikan infrastruktur dermaga di pelabuhan atau area pesisir.

Dalam industri konstruksi Jepang, 岸壁工事 sangat penting untuk menjaga kelancaran transportasi laut, meningkatkan kapasitas pelabuhan, dan memastikan keselamatan kapal saat bersandar. Namun, proyek ini memiliki tantangan seperti biaya tinggi, kondisi kerja di perairan, serta dampak lingkungan yang harus diperhitungkan dengan cermat.

8. 路床工事

路床 (Roshō) artinya "lapisan dasar jalan". 工事 (Kōji) artinya "pekerjaan konstruksi". Bila digabungkan maka 路床工事 berarti "pekerjaan konstruksi lapisan dasar jalan," yaitu tahap awal dalam pembangunan jalan yang bertujuan untuk menciptakan landasan yang stabil sebelum pemasangan lapisan pondasi dan perkerasan.

Dalam industri konstruksi di Jepang, 路床工事 sangat penting untuk memastikan bahwa jalan yang dibangun memiliki daya tahan yang tinggi dan tidak mudah mengalami kerusakan.